Három év visszaesés után végre növekedésnek indult a magyar ipar, a kedvező számok mögött azonban egyelőre nem általános fellendülés körvonalazódik.
Hosszú idő után végre újra ígéretes teljesítményt nyújt a magyar ipar. A Központi Statisztikai Hivatal adatai szerint 2026 első nyolc hónapjában 3,4 százalékkal nőtt az ipari termelés az előző év azonos időszakához viszonyítva. Sőt, ha ez még nem volna elég, augusztusban ennél is látványosabb, 8,7 százalékos bővülést mértek.
Noha a hír önmagában örvendetes, a kedvező számok mögött egyelőre nem egy nagy, általános fellendülés körvonalazódik. Tény, hogy bizonyos nagyüzemek termelése számottevően megnőtt, a feldolgozóipari ágazatok közel felében változatlanul csökkenő tendencia figyelhető meg.
A fellendülés egyik legizgalmasabb motorja a Foxconn-csoporthoz tartozó, komáromi székhelyű Cloud Network Technology, amely a Foxconn-csoporthoz tartozik. A vállalat szervereket és adatközponti berendezéseket gyárt, amelyek iránt világszerte megugrott a kereslet, mégpedig a mesterséges intelligencia rohamos terjedésének köszönhetően.
Mint ismeretes, az MI működtetéséhez hatalmas számítási kapacitásra van szükség, ennek érdekében pedig egyre több szervert és korszerű adatközpontot építenek. A globális technológiai verseny tehát közvetlenül is fokozza egy magyarországi üzem megrendeléseit is, ami mindenképpen üdvözlendő fejlemény.
Az autóiparban szintén a nagy beruházásoknak köszönhető a vártnál jelentősebb lendület. A debreceni BMW-gyár termelésének felfutása éppúgy javítja a friss statisztikákat, mint a kecskeméti Mercedes-üzem bővítése. A BMW szeptemberben háromműszakos, napi 24 órás gyártási rendre állt át Debrecenben, precízen igazodva az elektromos iX3 iránti kereslet bővüléséhez.
Igen ám, de a nagyvállalatok sikere önmagában még nem jelenti szükségszerűen, hogy a teljes magyar ipar elrugaszkodott a gödör aljáról. Sok kisebb és közepes vállalkozás továbbra is küzd magas energiaköltségekkel, a megrendeléseket övező bizonytalanságokkal és gyenge európai kereslettel, ráadásul a magyar ipar jelentős része a külföldi autógyártók döntéseinek is kitett, méghozzá erőteljesen.
Mindez természetesen komoly kockázatot jelenthet. Ha például az európai elektromosautó-piac ismét megtorpanna, vagy valamelyik nagy gyártó korlátok közé szorítaná a termelését, az a magyar ipari adatokban is gyorsan megmutatkozna.
Borítókép: BMW Group